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A propos

PLEO tripmaster, c’est quoi ?

Conçu par un passionné de voyage au roadbook, PLEO est ordinateur de bord dont la fonction principale est d’afficher la distance parcourue pour suivre précisément le roadbook, ainsi que d’autres éléments utiles au guidage en voyage ou en compétition.

Ce tripmaster propose une interface intuitive sur un large écran tactile couleurs, facilement lisible quelles que soient les conditions de luminosité.

En plus de ses deux compteurs kilométriques (odomètres), PLEO offre des fonctions de cadenceur programmable pour les rallyes de régularité.

Innovant, il peut se connecter au véhicule en Bluetooth par l’intermédiaire de la prise de diagnostic OBDII ; ce qui permet d’obtenir une grande précision de mesure et d’éviter l’installation parfois compliquée d’un capteur additionnel sur le véhicule.

Enfin, contrairement à l’utilisation d’une antenne GPS, aucune perte ou perturbation de signal ne peut entraîner d’erreur de mesure.

PLEO tripmaster résumé en 3 mots

Facile

Facile à installer
Une alimentation, un transmetteur bluetooth et c'est tout.

Facile à utiliser
Interface tactile couleurs claire et lisible

Précis

Distance fournie par le calculateur du véhicule, corrigée par un étalonnage interne automatique

Complet

2 compteurs, 1 chrono, dernier WP
Vitesse instantanée, moyenne et max
Cadenceur programmable

Le café, ce sera peut-être dans une autre version 😉

Et plus en détail, quelles fonctionnalités ?

  • Compteur de distance partielle avec numéro du dernier waypoint
  • Compteur de distance totale
  • Chronomètre
  • Vitesse instantanée
  • Vitesse moyenne
  • Vitesse maximum
  • Mode marche arrière
  • Bouton de passage au waypoint suivant avec réinitialisation du compteur partiel
  • Bouton de réinitialisation totale sécurisé
  • Pause
  • Gel de l’affichage
  • Démarrage immédiat après reset ou pause après reset
  • Correction manuelle du numéro de waypoint en cours
  • Correction manuelle de la distance parcourue par pas réglable
  • Étalonnage automatique ou manuel
  • 40 sections de régularité programmables avec vitesses de consigne individuelles
  • Vitesse moyenne dans la section courante
  • Affichage du temps d’avance ou de retard dans la section courante
  • 2 seuils d’alerte successifs pour l’avance et le retard
  • Interface utilisateur en français ou en anglais
  • Sauvegarde automatique des données en cas de coupure d’alimentation
  • Luminosité de l’écran réglable

Est-ce que PLEO tripmaster va fonctionner dans mon véhicule ?

Oui !

  • Les véhicules de 2005 ou plus récents sont normalement équipés d’une prise de diagnostic OBDII qui permet de connecter PLEO de façon très simple. *
  • Pour les véhicules plus anciens et non dotés de cette prise, PLEO fonctionne aussi avec un capteur inductif installé sur une roue par exemple. Si votre véhicule est déjà équipé d’un tel capteur, il est bien possible qu’il soit compatible avec PLEO ; de nombreux capteurs le sont, en particulier certains de chez nos amis anglais Terratrip. Mais nous pouvons également vous proposer en option un capteur de haute qualité à installer sur votre véhicule.

*Pour en savoir plus sur la compatibilité de PLEO tripmaster avec l’OBDII, voir notre page de documentation.

Fabriqué en France

PLEO a été imaginé et conçu en Alsace.

C’est aussi là que chaque exemplaire est assemblé à la main, avec le souci permanent d’un haut niveau de qualité et un programme de tests rigoureux.

Et parce que nous pensons qu’il est important de valoriser le savoir-faire et le travail français, nous nous attachons à privilégier les sous-traitants nationaux. Le boîtier par exemple, est fabriqué sur mesure par la société LTP dont les ateliers se trouvent en Normandie.

Actualités

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30/01/23

PLEO tripmaster sur le rallye Monte Carlo historique 2023, avec Almond, la Mini Cooper S de la Team Baoubacoua ! 🙂 ... Voir plusVoir moins

PLEO tripmaster sur le rallye Monte Carlo historique 2023, avec Almond, la Mini Cooper S de la Team Baoubacoua ! :)Image attachment

28/11/22

Photos de la publication de Team Baoubacoua ... Voir plusVoir moins

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30/03/22

Premiers tours de roues pour PLEO sur les pistes africaines. Et dans un véhicule de course, s'il vous plaît ! 🙂 ... Voir plusVoir moins

Premiers tours de roues pour PLEO sur les pistes africaines. Et dans un véhicule de course, sil vous plaît ! :)

07/10/21

Dernièrement, PLEO a fait la star devant l'objectif !

Un agréable moment passé avec Stephan dans son magnifique studio, pour un résultat au top. 😃 lestudiodundeephotos.fr
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Dernièrement, PLEO a fait la star devant lobjectif !

Un agréable moment passé avec Stephan dans son magnifique studio, pour un résultat au top. 😃 https://lestudiodundeephotos.frImage attachment

Commentaires sur facebook

Dundee toujours au Top! 😊 Content que ton aventure se poursuive sur la bonne route Noel! 😃

28/08/21

Aujourd'hui, petite visite à la 19ème foire du tout-terrain de #valloire.
On y reviendra l'année prochaine... comme exposant ! 😉
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Aujourdhui, petite visite à la 19ème foire du tout-terrain de #valloire. 
On y reviendra lannée prochaine... comme exposant ! 😉Image attachmentImage attachment

15/08/21

Cet été, PLEO parcourt les chemins du #lot et du #perigord. 😃

Les vacances sont là ! Cette année, nous avons choisi de visiter le Lot et le Périgord par les pistes.

Quatre jours de navigation au #roadbook entrecoupés de journées de farniente et de découverte des incontournables de la région.

Quatre jours qui nous ont permis de valider "en réel" le bon fonctionnement des nombreuses fonctionnalités offertes par PLEO

Nous avons souvent utilisé la mise en pause par exemple, avec laquelle nous avons pu neutraliser le roadbook de façon temporaire pour faire un détour et visiter un site intéressant.

Il nous est aussi arrivé d'utiliser le mode marche arrière et l'ajustement manuel des distances, suite à quelques erreurs de navigation.

Et sur l'ensemble du parcours, nous avons pu apprécier l'exactitude de mesure de PLEO !
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Cet été, PLEO parcourt les chemins du #lot et du #perigord. 😃

Les vacances sont là ! Cette année, nous avons choisi de visiter le Lot et le Périgord par les pistes.

Quatre jours de navigation au #roadbook entrecoupés de journées de farniente et de découverte des incontournables de la région.

Quatre jours qui nous ont permis de valider en réel le bon fonctionnement des nombreuses fonctionnalités offertes par PLEO 

Nous avons souvent utilisé la mise en pause par exemple, avec laquelle nous avons pu neutraliser le roadbook de façon temporaire pour faire un détour et visiter un site intéressant.

Il nous est aussi arrivé dutiliser le mode marche arrière et lajustement manuel des distances, suite à quelques erreurs de navigation. 

Et sur lensemble du parcours, nous avons pu apprécier lexactitude de mesure de PLEO !

15/05/21

Suite aux retours de nos bêta testeurs, nous avons corrigé quelques bugs et ajouté de nouvelles fonctionnalités.

Lorsqu’on conçoit un produit de A à Z, c’est un peu notre bébé : On en voit toutes les qualités, mais les défauts peuvent facilement nous échapper.

C’est pourquoi nous avons confié quelques exemplaires de pré-série à d’autres passionnés de navigation au roadbook, en leur demandant de les utiliser au max de leurs possibilités, de décortiquer leurs fonctions, et même de les maltraiter un peu…

Et ça s’est bien sûr avéré payant : Si les retours ont été largement positifs quant aux qualités de l’appareil, de petits bugs nous ont été remontés ainsi que des propositions d’améliorations et d’ajout de fonctionnalités.

Merci à nos testeurs !

En photo, le prototype qui a permis de valider l’ajout d’une mémoire pour sauvegarder les valeurs à l’extinction du système.
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Suite aux retours de nos bêta testeurs, nous avons corrigé quelques bugs et ajouté de nouvelles fonctionnalités.

Lorsqu’on conçoit un produit de A à Z, c’est un peu notre bébé : On en voit toutes les qualités, mais les défauts peuvent facilement nous échapper.

C’est pourquoi nous avons confié quelques exemplaires de pré-série à d’autres passionnés de navigation au roadbook, en leur demandant de les utiliser au max de leurs possibilités, de décortiquer leurs fonctions, et même de les maltraiter un peu…

Et ça s’est bien sûr avéré payant : Si les retours ont été largement positifs quant aux qualités de l’appareil, de petits bugs nous ont été remontés ainsi que des propositions d’améliorations et d’ajout de fonctionnalités.

Merci à nos testeurs !

En photo, le prototype qui a permis de valider l’ajout d’une mémoire pour sauvegarder les valeurs à l’extinction du système.
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